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当被问及737 Max的设计和结构为何没能捕捉到飞机软件和传感器的明显缺陷时，波音CEO米伦伯格说：“显然，我们可以做出改进，我们理解这一点，我们也将做出改进。”米伦伯格表示，“我们会让MAX客机重新升空，它将是有史以来最安全的飞机之一。”他说，“但我们也知道，重建客户和乘客的信心将会是一项长期的工作。”

而一些网约车平台公司在发展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司机和乘客利益。这些企业仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具，只顾看投资人的脸色，不考虑乘客的感受与体验，也不考虑司机的客观需要。网约车企业是运输服务的提供者，必须承担承运人责任和相应的社会责任。乘客和司机是网约车企业的“衣食父母”，是其走远做强的“资本”，正是他们的选择撑起了企业的“流量”“估值”和持续发展。如果没有乘客和司机的选择，再大的网约车平台终将轰然倒塌。

新京报记者 袁秀丽责任编辑：范斯腾来源：证券日报 记者张颖周一，三大股指全线飘红，稳步攀升。截至收盘，上证指数上涨0.51%，报2890.49点，再创本轮反弹新高；深证成指上涨1.10%，报10728.46点；创业板指上涨1.31%，报2042.18点，更是创出阶段性新高。

包容普惠创新方面，提高创新创业水平，加强各类创新创业载体建设，加快建立与国际接轨的人才评价机制；推动补足教育、医疗、养老资源短板，提高基本公共服务满意度；开展“水污染治理巩固管理提升年”工作，加快建设“无废城市”，持续提高生态环境质量；推进交通强国示范市建设，构建现代化、国际化、一体化的综合交通运输体系。

国企指数报10825，上升61点或上升0.57%。上证综合指数报2907，升23点或0.83%，成交720亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------

2018年4月底，港交所推出了25年来最重大的一次上市改革，发布新修订的《新兴及创新产业公司上市制度》，首次向未盈利的生物科技公司敞开了大门，允许未通过主板财务资格测试的生物科技企业能带“B”上市。此后，一批未盈利的生物医药类企业相继赴港上市。