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去年4月9日,北京市环境局对江淮生产销售的江淮牌HFC5043X XYP71K1C2V车型进行了新车环保一致性抽检。检验报告显示,江淮汽车三辆新车检测结果中的车载诊断系统(简称OBD系统)功能性检测不符合标准要求。据统计,江淮汽车在北京市场销售的同型号车辆累计765辆,约占其2018年载货汽车销量的0.29%。在盈利瓶颈难破,旗下产品表现参差不齐、不尽人意下,天价罚单显然让江淮的业绩更不堪重负。

余海坤对《商学院》记者称:“随着SUV市场逐步进入红海,江淮汽车产品面临同质化严重、小毛病多、缺乏核心竞争力等问题。江淮推出产品节奏速度过快以致产品亮点不多,又缺少足够的验证、测试时间,导致产品问题突出。”中汽协数据统计显示:江淮瑞风S3在2016年年初的月销量可达到2.4万辆,到2017年年底该车的月均销量仅为5,442辆,2018年5月该车的月均销量仅为2,029辆,缩水了将近10倍,支柱车型瑞风S3的衰落也直接导致江淮乘用车在SUV市场兵败如山倒。

非银金融前三季净利同比增速达74.61%,位居所有行业之首。保险、券商均实现前三季度业绩大增。受保险业税收新政和投资收益提高带来的利好,保险业上市公司业绩大增。中国平安前三季度实现净利润1295.67亿元,同比大增63.19%。受春节后一轮牛市提振,上市券商佣金收入、自营收入和投资收益均大幅提升,加之新股常态化发行和科创板推出带来投行收入提升,多只券商股前三季度净利润翻倍。

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