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值得关注的是,2017年9月末的数字较2016年末增加了11.7亿,增幅为1300.83%,募集说明中对此的解释是,主要补充公司流动资金。同时有息债务余额逐年上涨,增加了深业物流的财务费用。2014 年末、2015 年末、2016 年末,深业物流的有息债务余额分别为 31亿、79亿、92亿,到2017年9月末,这一数据增长到121亿,占负债总额的比重也上升至62.51%。

最高法再审认定顾雏军等人实施了虚报注册资本的行为,但行为情节显著轻微,危害不大,不构成犯罪。在关于违规披露、不披露重要信息罪方面,最高法再审认定顾雏军等人将虚增利润编入财会报告后向社会披露的事实存在。但根据刑法,必须有证据证实这个行为造成了“严重损害股东或者其他人利益”,才能追究相关人员的刑事责任。

另外,特斯拉长期强调致力于制造工艺改进、削减成本,但汽车业务整体毛利率反而比Q3下滑1.5个百分点,传统汽车行业的规模效应对特斯拉来说还有很长距离。具体到Model 3,公司表示其Q3、Q4毛利率保持在20%以上。财务方面,虽然特斯拉目前账上有近37亿现金(这包括Model 3预定客户预支的7.9亿),但它拖欠供应商的应付款也高达34亿美元,同时未来一年内到期的债务高达25亿,包括去年3月、11月两笔合计14.8亿美元的可转债,由于转股价格均远高与当前股价,大概率全部要以现金偿付,所以公司的流动性依旧十分紧张。

虽然其他业务的逾期率也有所增高,但成少勇表示小赢的逾期率等各项数据仍优于其他同行,虽然受到了近来环境的一定影响,但在互金行业的监管政策发生巨大变化的情况下仍旧保持了足够的增长,相对于竞争对手来说表现更加优秀。成少勇强调:“行业难以预测,但我们平台的投资人的信心都已经恢复。现在平台上许多投资人都没有借款,展现了他们很大的信心。”

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