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去年11月21日，饿了么也对外演示了其内部研发的送餐机器人“万小饿”，从写字楼底层接过骑手的外卖后，送餐机器人自助上下电梯把外卖送达用户所在楼层。今年5月29日，饿了么还获批中国外卖无人机航线，总计共17条，位于上海金山工业园区内。据美团无人配送部总经理夏华夏介绍，无人配送车的配送成本已经能够做到跟人力配送相同的水平，尤其是大学等订单密集的场景，每公里成本约1元多。

职业打假专事索赔肆意挤占执法资源对于职业打假人的专事索赔，监管部门同样感受深刻。在职业打假人的“办事规程”中，向监管部门投诉举报是重要一环，由此造成相关部门接收的投诉举报数量大幅增长。深圳市市场监督管理局提供的数据显示，2017年收到职业索赔投诉举报共76000多件，2018年上升至176000多件；2019年上半年，在深圳市场监管部门与多个执法、司法机关的合作打击下，职业索偿现象得到了一定程度遏制，数量有所回落，但仍有28000多件。

连日来，《中国经营报》记者实地走访皇都花园三期、中鹰黑森林等多个项目了解到，部分项目销售中存在“价外加价”“收取好处费”“双合同”等违规乱象。此外，“限价潮”之下开发商入市过程中滋生出两种乱象：“捂盘惜售”或“减配入市”。近段时间以来，包括华润华发静安府及中鹰黑森林项目均因为房屋质量问题遭到业主维权。

常莎表示，滴滴公司没有尽到安全管理及保障义务，应承担违约责任。信息审核并不意味着滴滴平台义务的终结，出行过程中的安全管理和保障更是滴滴出行平台应当严格审慎加以完成的义务。安全保障义务的实现不仅依赖严格的事先准入，更是应当贯穿于过程监督，事后协助整个过程。目前，滴滴平台的安全保障包括：司机和车辆的信息验证；车辆轨迹行驶路径的分享；协助报警等。

回到伊利的估值，按照公司的基本面和股权激励草案8.2%的年化业绩增速，我觉得给伊利20倍市盈率（TTM）是比较合理的。该公司最近5年的市盈率（TTM）中位数为22.64倍。希望这一波系统性风险叠加伊利股权激励草案的利空，能够砸出一个好价格。

所以股票指数基金，通常是买旧不买新。当然，新基金观察半年到一年后，表现还可以，之后也是可以考虑的。在新基金还没有建仓完成的这段时间里，指数基金可能会跑输指数。情况2：股票流动性差第二种情况是指数基金投资的股票，流动性很差，导致指数基金无法交易股票。