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Waymo是最早研发自动驾驶的公司，可以说是硅谷绝大部分自动驾驶公司的黄埔军校，技术积淀在行业数一数二；长远来看，如果完全无人驾驶真的实现了，本质上是可以让车直接接送人上班上学，这就动了Uber的蛋糕，Uber坐不住了。当时Uber还在创始人特维斯·卡兰尼克的领导下。

责任编辑：覃肄灵新京报快讯据北京市公安局东城分局官方微博消息，针对网曝“天桥南大街一公交车与小客车斗气别车”情况，市交管局会同东城公安分局迅速开展调查。经查，8月17日16时40分许，在东城区天桥南大街天桥路口南侧由南向北方向，驾驶快速公交1路车的张某（男，39岁）与驾驶小客车的夏某（男，40岁）因变道并线问题，双方多次互相强行别车，严重危及公共安全。目前，张某、夏某因涉嫌以危险方法危害公共安全罪已被东城公安分局刑事拘留。案件正在进一步调查中。

责任编辑：张海营本报记者/张漫游/北京报道此前刚刚对“将于年底进入破产程序”传闻进行澄清的力帆汽车，近日有消息称已经成立了债务委员会，且债委会要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。多位业内人士坦言，近年来银行对于汽车领域的授信态度比较审慎，业内认为目前汽车行业处于低速增长状态，我国汽车领域主要问题是产能过剩，尤其是商业用车，银行对于汽车行业持“适度进入”的态度，且今年的授信标准比去年的高。

同时有熟悉香飘飘的业内人士告诉记者，卢义富的离开或与香飘飘作为家族企业的固化思维有关。一方面有自身固化的利益团体，很难完全接纳职业经理人及空降团队；另一方面，以利益为主的职业经理人也很难将视野放在企业长远发展的高度上。而在采访中记者了解到，操作层面上，卢义富侧重以终端拉动上游产品生产、供应，带来的是终端营销成本和人员成本的大幅上升，但同时也加速了经销商的商品流转速度，能够减少库存。但对香飘飘来说，以牺牲自己的利益来获取终端销售上升是一种短视行为，也导致双方产生分歧。

随着5G的商用，以及短视频的流行，长短互动成为另一种促活拉新的方式。腾讯首席运营官任宇昕曾表示，“目前短视频的用户规模已经达到了6.48亿，占整体网民的78.2%。如果能将长视频和短视频两条发展赛道进行有效聚合，不仅能够进一步提升用户的规模，也能够衍生出更丰富的内容形式和新的营收空间”。爱奇艺也上线了短视频聚合平台爱奇艺极速版，杨向华告诉新京报记者，“将长视频拆条和剪辑成短视频，相当于用短视频种草，等用户有时间会再看长视频。”

多空局势有望改善当然，目前A股市场仍处在调整周期中，投资者情绪虽然有所缓和，但整个市场氛围仍乍暖还寒。因此，短线市场仍然会有波动，甚至不排除上证指数盘中再度挑战2700点的可能性。但是，考虑到中国经济强大的韧性，未来A股市场仍然大有希望。经济韧性主要来源于两点：一是全产业链的工业体系。随着我国科学技术不断发展、进步、创新，产业配套体系进一步完善，经济转型、增长的潜能有望再度释放出来。二是我国有着巨大人口基数，中等收入人群的消费能力，统一的商品市场，这些都是我国经济增长的核心竞争优势。