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2019 年初，国内涤短产能在 789 万吨。其中计算在产能内但目前未开车的装置包括远东 20 万吨（2015 年 3 月末停车）。2019 年是 2018 年短纤产能集中投产的后延，计划约有 120 万吨的新增产能待投放。截止 2019 年 6 月底，已投产 50 万吨，产能增速在 6.6%左右；后期计划投产的仍有 70 万吨。若计划能够完成，那么 2019 年的产能增速将高达 15%。2019 年 1-6 月，短纤行业的平均利润在 600 元/吨左右，对比 2009 年以来的年平均利润看，目前的利润整体处于中等偏高的位置，受利润的驱使，预计后期投产计划实现的概率较高。（注：短纤利润=加工价差—固定加工费 900 元/吨）
二、长期：短纤供应趋增，需求增速或减缓（一）供应：2019-2020 年处于产能高速增长后周期1、棉价走高、棉花产量下降对短纤产能的投产有刺激和提振作用。江苏48%浙江14%福建17%上海3%四川3%安徽3%河南3%天津1%山东4%其他4%0204060801001202018年产能 2019年产能预测2006-2018 年，国内涤纶短纤产能的年均增速在 3.6%，其中，2009 年、2013 年、2018 年是产能集 中投放的年份，而更早一轮的产能扩张出现在 2005 年，扩产年份的时间间隔在 3-4 年左右。由于，短 纤与棉花混纺是短纤主要的消费领域，且二者之间具有一定的替代关系，因此，短纤产能的扩张与棉花价格、国内棉花产量均有一定联系，即棉价走高、棉花产量下降对后期（一般间隔 1-2 年）短纤的投产有刺激和提振作用。
2016年度，江苏斯太尔扣非后净利润1.23亿元，仍未能完成业绩承诺，二者相差4.87亿元。按照约定，英达钢构应该在2017年6月11日之前支付该笔业绩赔偿款。然而，英达钢构感到支付困难，经协商后变更了支付方式，约定当年6月26日之前支付第一期1.2亿元、7月28日之前支付第二期1.6亿元、8月28日支付剩余2.07亿元。然而，时至今日，英达钢构仅支付了500万元。
据报道，9月12日隶属杜鲁门号航母打击编队的1艘提康德罗加级巡洋舰和3艘伯克级驱逐舰驶离了美国东海岸的军事基地，这些军舰搭载有美国海军第72舰载直升机中队的MH60R海鹰直升机。报道介绍称，在美国东海岸可以部署的仅有的另一艘航母是“艾森豪威尔”号。它经历了艰难的18个月保养期，现在正处于训练的基础阶段。考虑到开始基础阶段的时机选择，该航母战斗群很可能要到2020年初才能准备好进行部署。
实际上，潜射导弹的试验发射地点和飞行途中的线路应该应该尽量避免经过城镇——尤其是在刚刚起飞尚不稳定的阶段。这座小镇离相关海域并不远，起码在发射前进行一定的疏散。而这些俄国人都没做，实际上也显示出其在军事演习中的一种“粗放”态度。而哪怕到今天为止，俄罗斯海军在潜射远程导弹试射的成功率上也偏低，并不只是那个时候的事情，恐怕也显示出其海军装备维护和操作上的问题。试射失败或许是偶然，但偶然多后，背后也存在着必然因素。2004年时的俄国海军的情况自然不必说，但是今天的俄国海军——甚至是其最为精锐的潜艇部队面对的情况也不乐观。经费缺乏、装备老旧……摆在其前面的发展道路，仍将十分坎坷。（作者署名：军事家）
岁末年尾，记者赴广西、重庆等地调研百姓菜篮子里备受关注的“猪”。面对记者的疑惑，重庆市荣昌区畜牧发展中心一位工作人员给记者算账，一头母猪一年产仔量约20头，按照现在的行情计算，十头母猪一年收益的确可以达到数十万元。荣昌猪是全国有名的地方猪品种之一。重庆市荣昌区每年能外销百万头仔猪。
