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财政政策也需要结构性调整，应逐步取消或调整对产能过剩行业的支持，比如今年6月就调整了新能源汽车和光伏行业的补贴政策，未来需要向教育、医疗、养老、社保等领域倾斜，致力于改善民生。很明显，通过减税对小微企业“放水养鱼”，对提振内需大有裨益，因为小微企业活得好了，经济就活了，也居民收入增加提高保障。而且，通过为居民减税和财政聚焦民生领域，减轻居民负担，也能够推进和带动内需增长。

该人士称，滴滴内部核算过ofo的资产和账户可用金额，结论是，ofo的情况并不乐观，“他们的账面太透明了，欠供应商的钱、押金的钱、单车的亏损，这些肯定各家股东们都算过”。这意味着虽然ofo采取了各种自救的手段，但杯水车薪。“无论是滴滴还是蚂蚁，现在都觉得没有必要急着去找ofo，这是已经达成的共识”，上述知情人士称，目前滴滴和蚂蚁都觉得ofo的要价“偏贵”，“理想中的价格大概只有美团收购摩拜的一半”。

读者传媒方面表示，营业收入减少原因主要是广告、教辅、期刊和纸张销售收入减少。另外，受整个行业形势的影响，读者传媒预计2018年下半年公司期刊、图书销量可能下滑，公司营业收入、净利润同比亦有可能下降。6月8日，读者出版集团有限公司发布声明称“本公司从中央纪委国家监委网站和甘肃廉政网获悉，读者出版集团有限公司原党委书记、董事长，读者出版传媒股份有限公司原董事长王永生涉嫌严重违纪违法，目前正接受甘肃省纪委监委纪律审查和监察调查。”

读者集团表示：“王永生被立案调查是因个人原因且其涉嫌的相关问题并非发生在本公司工作期间，而是发生在原工作单位，均与本公司及公司所属的上市公司读者出版传媒股份有限公司无关。”6月22日，读者传媒发布公告称，因工作变动，陈泽奎向董事会提请辞去公司副董事长、总经理及董事会战略委员会委员、董事会审计委员会委员职务。辞职后，陈泽奎不再担任公司任何职务。

随后，阿里要投资ofo十亿美金的消息不胫而走，这让ofo似乎站到了腾讯的对立方，削弱了与腾讯系公司摩拜合并的可能性。阿里旋即在去年12月，出资1.2亿美金帮助ofo“洗掉”朱啸虎的股份。此前，朱啸虎正是推动ofo摩拜合并最坚定的那个人。而已经有一票否决权的滴滴也出资0.27亿美金，“清掉”了朱啸虎的那一票否决权，以避免其落入阿里手中。

标点财经研究员 黄凤清总经理，常因高薪而被称为“打工皇帝”，也易被影视作品塑造成“霸道总裁”形象。但不管头衔如何变换，“公司业务执行的最高负责人、经营一把手”才是这一群体最为根本的身份描摹。他们在公司董事会的授权下执行董事会的战略决策，实现董事会制定的经营目标，并通过组建必要的职能部门、组聘管理人员，对公司施行有效管理。而在部分企业中，这一重要的职位甚至由董事长亲自上阵。