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针对西安ES8起火事件，蔚来给出的调查结论称该车在送修前底盘曾遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形，电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情。记者注意到，除ES8西安起火事故外，在上海和武汉发生的两起事故都还没有公布调查结果。与此同时，特斯拉Model S今年在上海和香港的停车场都曾发生过起火事件，但最终调查结果也都未公布。

“希望平台能够不断优化完善，为实体企业参与基差贸易提供更多服务与支持。”明日控股负责人感慨道。责任编辑：张瑶海外网11月29日电 当地时间28日下午1点55分，日本警方接到报案称，位于冲绳国头村安波的冲绳山原海水扬水发电所的拆除作业工地现场发生事故。国头当地消防人员称，重达350公斤的电缆从高空砸落，致2人死亡。

中央经济工作会议提出，提升产业链水平，注重利用技术创新和规模效应形成新的竞争优势，培育和发展新的产业集群。中电熊猫作为行业中游企业，此前受上下游配套资源不具备国际竞争力影响，未能形成完整的国际先进产业链。“目前我们正大力支持国内配套企业，从核心的液晶材料到基础的玻璃基板和工艺配套设备，增强配套企业的投资和创新热情。”公司副总经理李广圣表示。

李秀娟说，她不知道榆林市人民检察院是否会抗诉，以及抗诉的结果，但她会尽最大的努力去申请，她希望严惩凶手。[对话]澎湃新闻：今天（5日）上午开庭宣判，你们人在哪里？李秀娟：早晨9点多，榆林总院的人打电话让我们过去。在路上，我们就想着终于要宣判，这个案子终于有结果了。我们最初就想着“杀人偿命是天经地义的事情”，他们必须要判死刑。

据介绍，明日控股基差贸易覆盖的范围广泛，一些品种基差贸易量的比例已超过半数，比如PP合计140万吨的贸易量中，基差贸易量比例达到了70%。“我们前期在外部市场收购了一批基差货，而外部市场流动性较差，想平仓时却没有对手盘。再加上我们预判在10月中旬以后供应回归，基差走弱，所以希望能尽快平仓出货。”明日控股负责人向《国际金融报》记者介绍。

这名负责人曾调研过一些运营得比较好的小区会所。他发现，这些会所有的地处特别热闹的商区附近，可以对外开门营业且生意不错；有的仅对小区业主开放，但小区物业费较高，物业费用来补贴会所的运营；有的则由与开发商同属一个集团的物业公司运营，开发商出于自身品牌美誉度的考虑，贴钱运营。